Presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura cuestiona viabilidad inmediata del plan ministerial.
El presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI), Juan Martín Caicedo, se distanció de la propuesta del Ministerio de Transporte de utilizar la valorización como método de financiación para obras.
«Si bien compartimos la posibilidad, no está claro si la implementación de este instrumento puede llevarse a cabo en el corto plazo, como sugirió el ministro el domingo pasado, ni que el modelo de concesiones esté en su límite», señaló Caicedo.
Durante la Asamblea Estatutaria Anual de Afiliados, Caicedo expresó preocupación por un posible decreto que otorgaría facultades ‘extraordinarias’ al presidente Petro en relación con las vigencias futuras.
«Corremos el riesgo de limitar las condiciones técnicas del Ministerio de Hacienda y del DNP para tomar decisiones sobre inversiones importantes. Los abogados tendrán la última palabra sobre el decreto», agregó.
El presidente de la CCI también comentó que las facultades ‘extraordinarias’ podrían afectar obras como el Metro de Bogotá al aumentar la subjetividad sobre su prioridad gubernamental.
En defensa del sistema de valorización, el ministro de Transporte, William Camargo, afirmó que busca utilizar las vigencias futuras para satisfacer necesidades de obras en todo el país y garantizar el recaudo de peajes para mejorar la red vial.
