La bancada de senadores del departamento del Atlántico, pidió al Gobierno Nacional recursos para seguir financiando el Sistema de Transporte Masivo Transmetro de Barranquilla y su área metropolitana.
Esta es la carta enviada por la bancada de senadores: 
Es de su conocimiento la delicada situación de salud que estamos viviendo en la ciudad de Barranquilla y el Departamento del Atlántico en general por causa del Covid-19, igualmente conoce que son pocos los medios de transporte seguros con los que cuentan los ciudadanos que se dedican a las actividades exceptuadas y que deben movilizarse para cumplir con sus labores diarias; uno de estos medios es el Sistema de Transporte Masivo Transmetro, sistema que desde el inicio de la declaratoria de emergencia sanitaria ha cumplido con los protocolos de bioseguridad establecidos por el Gobierno Nacional y Local.
Para contextualizar lo que se vive en materia de transporte en la ciudad, le hacemos
un recuento de cómo se ha venido desarrollado el sistema en medio de las medidas
adoptadas por la pandemia.
Como consecuencia del Decreto 482 del 26 de marzo de 2020 proferido por el Gobierno Nacional, en desarrollo del Decreto 417 del día 17 de igual mes y año, mediante el cual se decreta el estado de emergencia económica, social y ecológica en todo el territorio nacional, TRANSMETRO S.A.S., en su calidad de Ente Gestor, diseñó el plan de servicios de carácter operacional, de suerte que se cumplieran las disposiciones precitadas respecto a la oferta máxima de pasajeros del Sistema, lo cual tuvo como consecuencia que entre el 25 de marzo y el mes de junio, solo se movilizara el 18% de la demanda normal del Sistema.
Teniendo en cuenta que los ingresos de los concesionarios provienen, exclusivamente, de la tarifa que se cobra al usuario, la cual, aún en tiempos de normalidad, solo alcanza a cubrir como máximo el 80% de la tarifa técnica, las medidas anotadas agudizaron la situación financiera de las Empresas.
Esta situación actual amenaza las finanzas de las Empresas y su flujo de caja para atender la operación, poniéndose así en riesgo la continuidad de la prestación del servicio, máxime cuando el Gobierno Nacional determina que los vehículos de los Sistemas de Transporte Masivo deben operar con una ocupación del 35% y en el caso de Barranquilla, se está operando para apenas un 20% de los usuarios, con el fin de mantener la distancia mínima requerida entre pasajero y pasajero y evitar el contagio.
Por supuesto que se han disminuido en un 80% los ingresos del sistema, al punto que hoy la ciudad y los municipios vecinos estan ad portas de una parálisis, dado que ni el sistema, ni el Distrito cuentan con los recursos económicos que permitan sufragar los gastos de personal, combustible, mantenimiento y repuestos.
Este déficit del 80% es un factor de extrema gravedad que consideramos, por la fuerza de los hechos, debe atenderse de manera urgente por parte del Gobierno Nacional, toda vez que amenaza con la parálisis de un servicio público esencial, la movilidad de sus habitantes, sumado a la afectación de los empleos directos e indirectos que genera el Sistema de manera integral.
Hemos conocido que desde la Administración Distrital de Barranquilla se han adelantado gestiones en aras de obtener los recursos que permitan financiar la operación del sistema tal y como está contemplado en el Decreto 575 de 14 de abril de 2020. Sin embargo, el camino no ha sido fácil y aún no se han obtenido las respuestas y el recurso para mantener con vida el sistema de transporte masivo de la ciudad y su área metropolitana.
Hoy, como Bancada del Departamento del Atlántico, preocupados por la situación de pasajeros, transportadores, empleados y sus familias, acudimos a usted de manera que se agilicen las solicitudes y se obtengan los recursos necesarios para que continúe la operación de Transmetro.
La gestión del gobierno nacional se traduciría en:
1. Como ya fue solicitado con antelación por los operadores de todo el país, simplificar los trámites para autorizar el uso de los saldos de los fondos de cofinanciación.
2. Agilizar la habilitación de líneas de crédito, para tener acceso oportuno a los recursos. Desde el 2 de junio de 2020, cursa en la Dirección General de Participaciones Estatales del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, una solicitud para proveer financiamiento a Transmetro por $14.000.000.000 pagaderos con los aportes del Distrito de Barranquilla al convenio de Cofinanciación.
3. Una vez se concrete el punto No. 2, el cual apoyará la operación durante 2 meses, se requiere de inmediato su apoyo para el Balance del Convenio de Cofinanciación del CONPES 3788. La Ley establece que los aportes de la Nación oscilan entre el 60 y el 70 %. En el caso del CONPES en cuestión, las cargas están repartidas 60% – 40 % y como se ha solicitado en varias oportunidades, una fórmula de obtener recursos para financiar la operación es llevar el aporte de la Nación a un 70 %, Este 10% solicitado, sería de mucha utilidad para garantizar la continuidad de Transmetro el resto del año.
Entendemos las necesidades y llamadas de apoyo de muchos sectores de la economía nacional, pero Señor Presidente, se hace imperiosa su gestión ya que de no recibir el apoyo solicitado es cuestión de horas para en el Departamento del Atlántico, veamos el sistema Transmetro caer en una parálisis que afectaría notablemente a Barranquilla, su área metropolitana y a sus ciudadanos.
#DIARIOLALIBERTAD

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